“今天正式開工了，但我實(shí)在不敢乘坐公共交通工具，總會有些擔(dān)心。”

         2月17日，白領(lǐng)付青告訴記者，為了安全且上班不遲到，開工第一天，他早上7時(shí)便踩著單車早早出門了。“感覺不買車不行了，這幾天我一直通過車企的網(wǎng)上平臺在看車。”付青表示，接下來即使拍牌也要買車。

        事實(shí)上，疫情發(fā)生后，不少車企整合數(shù)字營銷的線上渠道資源，開通網(wǎng)絡(luò)智能展廳、VR看車、CA個人名片等在線看車服務(wù)，而效果也讓相關(guān)廠商出乎意料。

         A 線上營銷成為熱點(diǎn) 

　　疫情發(fā)生以來，為減少客戶到店頻次，消除顧客心理負(fù)擔(dān)，眾多車企將更多目光轉(zhuǎn)向線上平臺銷售。

　　據(jù)了解，廣汽集團(tuán)、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)啟辰、長安福特、小鵬汽車、蔚來汽車、上汽集團(tuán)、一汽豐田等品牌紛紛開拓線上汽車銷售渠道，在特殊時(shí)期方便用戶購車。

　　在小鵬直播專場中，主播正介紹小鵬P7的一系列配置，同時(shí)坐到車內(nèi)為觀眾講解，親身試駕，觀眾通過彈幕可與主播實(shí)時(shí)互動，實(shí)現(xiàn)足不出戶可直接看車，減少了奔走4S店的時(shí)間成本。

　　小鵬汽車董事長何小鵬在接受羊城晚報(bào)記者采訪時(shí)表示，疫情讓小鵬汽車拼命思考業(yè)務(wù)線上化方式，這次的事情就可能把小鵬自己的在線賣車業(yè)務(wù)給逼出來了。

　　記者采訪發(fā)現(xiàn)，還有不少品牌銷售人員通過微信、QQ等社交軟件發(fā)布門店VR展廳。讓用戶足不出戶也能體驗(yàn)真實(shí)的看車環(huán)境。而且線上留言后銷售人員跟進(jìn)速度很快。記者針對5個不同品牌的車型進(jìn)行咨詢，在半個小時(shí)內(nèi)，5個品牌的4S點(diǎn)均有銷售人員進(jìn)行電話回訪。

　　不僅如此，不少汽車廠商還推出了線上售后、線上續(xù)保等業(yè)務(wù)，通過微信溝通等方式可以快速完成續(xù)保流程。

　　B 近期收效比較明顯 

　　事實(shí)上，網(wǎng)上營銷并不是什么新事物，從2009年開始，許多企業(yè)便進(jìn)軍了汽車電商這個新興領(lǐng)域，車企、經(jīng)銷商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、投資者都對汽車電商表現(xiàn)出了極大的熱情。但由于汽車屬大宗商品，因此其網(wǎng)上銷售在很長一段時(shí)間里都沒有取得理想的效果。

　　近年來，隨著80后、90后消費(fèi)群體的崛起，線上看車、直播賣車等網(wǎng)上營銷開始潛移默化地改變著人們對于買車一定要去4S店的固有觀點(diǎn)。去年10月，寶沃汽車代言人雷佳音聯(lián)合兩名主播直播賣車，兩個半小時(shí)直播期間，累計(jì)訪問量達(dá)459萬人次，累計(jì)預(yù)定寶沃汽車就達(dá)1623臺，訂單金額達(dá)2.2億元，創(chuàng)2019年度整車廠商直播預(yù)訂量新紀(jì)錄。

　　而疫情期間，在小鵬汽車的一場直播專場中，記者看到不少用戶參與交流互動。“實(shí)際上，‘云端舉措’是這次新的嘗試工，由于汽車屬于大宗商品，尤其是智能汽車更是需要更多的親身體驗(yàn)才比較容易打動客戶，因此剛開始時(shí)我們對其轉(zhuǎn)化效果的期待抱有較理性的態(tài)度。”小鵬汽車方面表示，“但這次活動的效果真是讓人出乎意料，在微信群看車及直播活動中均能產(chǎn)生一定的訂單。”

　　東風(fēng)啟辰、東風(fēng)日產(chǎn)、長安福特、廣汽新能源、蔚來汽車也均表示，近段時(shí)間網(wǎng)上銷售效果明顯好于預(yù)期。

　　對于未來，網(wǎng)上銷售能否成為主流？全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在接受羊城晚報(bào)記者采訪時(shí)表示，線上賣車只是車企營銷上的一個小的補(bǔ)充。崔東樹認(rèn)為，從銷售環(huán)節(jié)來講，線上看車賣車只是其中一個很小的環(huán)節(jié)，不會成為未來汽車銷售的主要方式。“汽車屬大宗商品，需要更多的如試乘試駕等方面的體驗(yàn)，而這些線上都無法完成。”崔東樹說。

　　C 長期仍有較大信心 

　　值得一提的是，在大力推行線上營銷的同時(shí)，還有一些車企發(fā)現(xiàn)了新機(jī)遇。此次疫情讓消費(fèi)者更加關(guān)注健康出行，能夠擁有一個健康的專屬空間將成為普遍的心理訴求。廣汽新能源目前已經(jīng)累計(jì)投入超5億元來開發(fā)與健康有關(guān)的功能，打造了“埃安智能生態(tài)座艙”，希望能盡可能為消費(fèi)者帶來更健康的生活。

　　與此同時(shí)，吉利汽車近期也宣布，投入3.7億元啟動具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”的研發(fā)工作，并率先打響國內(nèi)首個真車規(guī)級的“N95口罩級”標(biāo)準(zhǔn)的車載凈化系統(tǒng)研發(fā)攻堅(jiān)戰(zhàn)，力爭30天內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　“面對當(dāng)前這一特殊時(shí)期，企業(yè)更應(yīng)該修煉‘內(nèi)功’，這將會為企業(yè)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們將更加注重顧客服務(wù)體驗(yàn)的提升、員工的健康教育、合作伙伴之間的協(xié)作效率等，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展。”東風(fēng)啟辰一相關(guān)工作人員表示。

　　對于未來車市，不少車企高管仍信心十足。蔚來汽車廣州區(qū)域公司總經(jīng)理陳清則告訴記者，在中短期內(nèi)，汽車行業(yè)乃至整個宏觀經(jīng)濟(jì)都會以疫情的較大影響，車市寒冬還會加劇。但他認(rèn)為，長期以來市場對私家車的需求會得到增加。

　　“面對突如其來的疫情，我們既要打贏防御戰(zhàn)，也要守好經(jīng)濟(jì)線，這是中國汽車人的使命。”廣汽新能源汽車有限公司規(guī)劃營銷部副部長邱亮平表示，相信只要大家堅(jiān)定信心，眾志成城，一定能共克時(shí)艱，迎接春暖花開。

　　何小鵬也表示，這場疫情對每一個同行來說，都非常有挑戰(zhàn)，但每一次危機(jī)中，危和機(jī)都是共存的，只要大家能多一點(diǎn)耐心，多一點(diǎn)運(yùn)氣，就能夠抓住下一個大機(jī)會，能夠等到春天的到來。

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